مروارید درخشان اندیشه مهندسی و مدیریت کیفیت 2322-1305 9 2 2019 06 22 Combination of Robust Optimization and Risk Management to Design Closed-Loop Green Supply Chain Network   ترکیب بهینه‌سازی استوار و مدیریت ریسک در طراحی شبکه زنجیره‌تأمین سبزحلقه‌بسته 186 201 102754 FA علیرضا علی نژاد دانشیار گروه مهندسی صنایع ، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، واحد قزوین ، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین،ایران معصومه ایوزی دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران. Journal Article 2019 06 09 One of the most important factors of effect on designing effective supply chain is reduction of economic costs. On the other hand, greenhouse gas emission and pollutants increase has driven managers of organizations and researchers to look for designing and setting up networks that are focused on optimization of environmental factors and reduction of pollutants in all sectors in addition to economic optimization. In addition to these two factors, product delivery time is one of factors of effect on supply chain. In this research an integrated direct and reverse logistic model is studied by considering three objective functions: minimizing environmental effects, economic costs and delivery time. In this research model, uncertainty is considered through solution robustness. Possible scenarios are defined and evaluated by common risk management tools. Then scenario-oriented robust model of the problem is presented by considering uncertain parameters. The model is completed by replacing occurrence rate of each scenario by outputs of risk assessment (normalized RPN) in the model. Then the model is turned in to a single-objective model by applying LP metric method, and solved with the GAMS software. Finally it can be said that an effective supply chain can be designed by combining risk assessment and robust optimization.     <br /> <br />  یکی از مهمترین عوامل تأثیرگذار در طراحی زنجیره تأمین کارامد، کاهش هزینه‌های اقتصادی می‌باشد. از سوی دیگر با افزایش حجم گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌ها، مدیران سازمان‌ها و محققان در پی طراحی و راه‌اندازی شبکه‌هایی برآمدند که علاوه بر بهینه‌سازی اقتصادی بر عوامل زیست‌محیطی و کاهش آلاینده‌ها در همه بخش‌ها، تمرکزی ویژه داشته باشند علاوه بر این دو مورد، از عوامل تأثیرگذار دیگر در زنجیره‌تأمین می‌توان به زمان تحویل کالا اشاره نمود. در این تحقیق یک مدل یکپارچه لجستیک مستقیم و معکوس با در نظر گرفتن سه تابع هدف کمینه نمودن اثرات زیست محیطی، هزینه‌های اقتصادی و زمان تحویل که از نوآوری های این تحقیق است مورد مطالعه قرار گرفته است.<br />عدم قطعیت در این مدل از طریق استوار بودن روش حل در نظر گرفته شده است، سناریوهای محتمل نیز بااستفاده از ابزارهای متداول مدیریت ریسک‌ شناسایی وارزیابی گردیده‌اند. سپس با درنظر گرفتن پارامترهای غیرقطعی،مدل استوارسناریو محور مسئله ارائه گردیده است و با جایگذاری خروجی‌های حاصل از ارزیابی ریسک (<strong>RPN</strong>نرمال شده) در مدل به جای وقوع هر یک از سناریوها مدل تکمیل شده و به کمک نرم افزار <strong>GAMS</strong> و از طریق روش <strong>LP</strong> متریک به یک مدل تک هدفه تبدیل و حل گردیده است.در نهایت می‌توان گفت که با ترکیب نمودن ارزیابی ریسک و بهینه‌سازی استوار یک زنجیره تأمین کارامد قابل طراحی می باشد که از نوآوری های دیگر تحقیق می باشد. https://www.pqprc.ir/article_102754_1e1430c902e49b2378830d0754303d4c.pdf