رویکرد جدید آنالیز تخریب سیستم های چندجزئی مبتنی بر روابط تابعی با در نظر گرفتن وابستگی تصادفی
صفحه 1-16
https://doi.org/10.48313/jqem.2022.184265
کریم آتشگر، مهدی کرباسیان، مصطفی خزایی، مجید عباسی
چکیده امروزه آنالیز تخریب یکی از رویکردهای بسیار با اهمیت در ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم های چندجزئی است. بررسی ادبیات نشان میدهد آنالیز تخریب سیستم های چند جزئی در تحقیقات مختلفی مورد بررسی قرار گرفته است، اما رویکردی که در آن بین فرآیندهای تخریب اجزا سیستم رابطه پروفایلی وجود دارد، تاکنون مورد توجه قرار نگرفته است. هنگامی که بین فرآیندهای تخریب یک یا چند جزء رابطه تابعی وجود داشته باشد، در ادبیات کنترل فرآیند آماری به آن پروفایل گفته میشود. هدف از این مطالعه، ارائه رویکردی کارآمد جهت پیش بینی و ارزیابی تغیییرپذیری فرآیندهای تخریب در شرایط وجود پروفایل چند متغیره تحت شرایط وابستگی تصادفی است. در واقع رویکرد پیشنهادی امکان پیش بینی و ارزیابی تغییرپذیری فرآیندهای تخریب در سطح اجزاء و سیستم را ارائه می نماید. در این مقاله به منظور ارزیابی رویکرد پیشنهادی، از مجموعه داده های یک سیستم چندجزئی با ساختار 2 از 3 استفاده شده است.
بهینه سازی مسئله قابلیت اطمینان- افزونگی با استفاده از استرتژی فعال و ذخیره-سرد با رویکرد اعدادفازی مثلثی
صفحه 17-42
https://doi.org/10.48313/jqem.2022.190633
مریم گنجی، محمدحسین کریمی گوارشکی، جعفر قیدرخلجانی، مرتضی عباسی
چکیده امروزه با پیچیده تر شدن سیستم ها مفهوم قابلیت اطمینان و بهینه سازی مورد پژوهش و بررسی قرار گرفته است. در مراحل اولیهی طراحی سیستم بسیاری از ویژگیهای سیستم عدم قطعیت همراه است. از ان جا که استفاده از رویکرد احتمالی در حل مسائل قابلیت اطمینان دارای محدودیت هایی است و لذا استفاده از رویکرد فازی برای حل مسائل بهینهسازی قابلیت اطمینان بسیار کاراتر است. یکی از راه های بهینهسازی قابلیت اطمینان تخصیص افزونگی است. در پژوهش حاضر، مسالهی تخصیص قابلیت اطمینان – افزونگی با دو استراتژی فعال و استراتژی ذخیره- سرد با رویکرد اعداد فازی مثلثی در استفاده از پارامترهای توابع خرابی و محاسبهی قابلیت اطمینان مورد بررسی قرار گرفته است. برای حل مسالهی فوق از الگوریتم ژنتیک استفاده گردیده است. نتایج حاصل با نتایج حاصل از حل به روش دقیق مقایسه شده و از نتایج حاصل از حل مدل قطعی بسیار کاراتر است.
ارزیابی و مدلسازی قابلیت اطمینان موتور پرماسین با هدف بهبود عملکرد آن
صفحه 43-58
https://doi.org/10.48313/jqem.2022.192307
جواد شیخ هفشجانی، محمدصابر فلاح نژاد
چکیده موتور پرماسین یک سیستم حیاتی مأموریتمحور است که عدم کارایی آن باعث شکست ماموریت اصلی میشود. مطالعات جامع بر روی قابلیتاطمینان آن میتواند گامی در جهت بهبود عملکرد این سیستم باشد. هدف مقاله آنالیز قابلیتاطمینان موتور پرماسین در سناریوهای تعیین شدهاست. در این مقاله، ابتدا به بیان ساختار موتور پرماسین به عنوان سیستم مورد مطالعه پرداخته و ساختارشکست محصول برای این سیستم ترسیم و با توجه به ماموریتمحور بودن این سیستم 2سناریو زمانی اساس عملکرد شناور تعریف و نرخ خرابی برای قطعات حساس از استاندارد MilHDB-217 و NPRD-95 در دو حالت خوشبینانه و بدبینانه محاسبه خواهدشد. با استفاده از ساختار شکست نحوه ارتباط اجزاء سیستم مشخص و بلوکدیاگرام قابلیتاطمینان در نرمافزارReliabilityWorkbench ترسیم میگردد. در نهایت قابلیتاطمینان زیرسیستمها و سیستم مورد مطالعه برای هر دو سناریوکاری به صورت مجزا محاسبه میگردد. نتایج نشان میدهد که زیرسیستم درایو و موتور در توان نامی، دارای کمترین سطح قابلیتاطمینان نسبت به زیرسیستمهای دیگر است.
افزایش کیفیت و ایمنی یک سیستم دریایی با استفاده از فرآیند مدیریت الزامات
صفحه 59-72
https://doi.org/10.48313/jqem.2022.192561
ام البنین یوسفی، جواد شیخ، ندا حاج حیدری
چکیده الزامات به عنوان یکی از مراحل اولیه از فرآیند توسعه محصول در مهندسی سیستم است که میتواند با یک نگاه جامع و دقیق الزامات را مهندسی نموده و موجب تولید محصولی شود که نیازهای کاربران را برآورده سازد.
هدف از تهیه این پژوهش که در بازه زمانی 1402-1401 انجام شده است، اجرای کلیه فعالیتهای مدیریت الزامات در یک سیستم دریایی است. بدین منظور در ابتدا الزامات اولیه مربوط به این محصول از منابع مختلف استخراج، دسته بندی و سپس فراداده الزامات تهیه شده و برای هر یک از آنها یک یا چند روش تصدیق ارائه شده است. در نهایت نیز رابطه بین الزامات تعیین و پس از رفع تعارضات میان آنها فراداده الزامات بروزرسانی گردیده است. مطابق با نتایج حاصل از این فرآیند تعداد 106 الزام شناسایی شده است. این الزامات به عنوان مبنای شروع فرآیند توسعه و طراحی محصول در نظر گرفته خواهند شد
ارائه مدل یکپارچه سازی آمادگی فناورانه، سند بیانیه نیاز و ویژگیهای محصول در مدیریت طراحی سیستمی کلان محصولات هواپایه
صفحه 73-94
https://doi.org/10.48313/jqem.2022.192562
مهدی گوگردچیان، محسن اسدی، سید ضیاءالدین قاضی زاده فرد، سهیل امامیان
چکیده هزینه، زمان و کیفیت طراحی محصولات کلان و یکپارچه، از عوامل مهم و ضروری در مدیریت طراحی است.هدف از انجام این پژوهش ارائه مدل یکپارچهسازی آمادگی فناورانه، سند بیانیه نیازو ویژگیهای محصول درمدیریت طراحی سیستمی کلان محصولات هواپایه بومی بوده و به دنبال آن است تا ضمن شناسایی و اولویتبندی نیازهای واقعی و آتی بهرهبردار، زمان تحویل نهایی محصول را با تحویل و تکامل تدریجی کاهش دهد. روش شناسی این پژوهش از نظر اجرا، توصیفی- پیمایشی و رویکرد پیمایشی و تحلیل دادهها به روش کمی و با استفاده از تحلیل عاملی اکتشافی و تاییدی است. نتایج حاصل از ضرایب معناداری بارهای عاملی وضرایب مسیر و نتیجه آزمون متغیرهای تحقیق بیانگر این است که ضریب معناداری 6 مسیر میان متغیرهای مشاهده پذیر و پنهان و مؤلفههای تعیینشده در مدل مفهومی تحقیق، از 1.96 بیشتر بوده و در سطح اطمینان 95 درصد، فرضیههای تحقیق و اعتبار مناسب مدل را تایید می نماید.
اصول سازمان با قابلیت اطمینان بالا
صفحه 95-110
https://doi.org/10.48313/jqem.2022.192563
مهدی مرادی، سید حسین جبل عاملیان
چکیده سازمانها در پیشران رشد اقتصادی نقش دارند تغییرات در فناوری معماری براساس اصول با سازمان قابلیت اطمینان .ماموریت سازمانها محیطی پویا از یک طرف و پیچیدگی فناوریها که در حال تغییر احتمال وقوع چالش غیرمنتظره را در سازمانها بوجود میآورد.سازمانها نیازمند استفاده از اصول سازمان با قابلیت اطمینان بالا، میباشند. این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و توسعه ای و روش تحقیق آن، به صورت ترکیبی روش آمیخته.دادههای کیفی و در ادامه دادههای کمی جمع آوری شد. جامعه آماری این تحقیق شامل 50 نفر آشنا به مسائل اداره سازمان، مدیریت و قابلیت اطمینان میباشد. ترکیب دادههای کیفی و کمی نیز از نوع اکتشافی ابزار مورد استفاده پرسشنامه برای دستیابی به اصول سازمان با قابلیت اطمینان بالا از رویکردهای کیفی استفاده شده و اصول کشف شده با رویکرد کمی اعتبارسنجی شد.نتایج شامل شش اصل، تابآوری، پذیرش خبرگی، ریسک ادراک شده، حساسیت مجریان اصلی، حساسیت شکستها و اشتباهات و فرهنگ سازمانی میباشند
